2月27日下午2时，重庆轨道交通5号线北延段(袁波中心至粤港北路)正式开通运营，标志着重庆轨道交通运营总里程实现500公里跨越。

轨道交通5号线北延工程起于5号线一期工程袁波中心站，止于于悦港北路站，全长9公里。共设7座车站，分别为粤港北路、粤港大道、春轩大道、中央公园西、陆家沟、赣粤大道、玉河沟站。其中，中央公园西站可与10号线实现通道换乘。

据重庆交通发展集团相关负责人介绍，重庆轨道交通5号线北延段本次将开通6座车站，开通时间为27日14时。玉河沟站停运，初期运营时间为7:30-20:30，5号线其余区段运营时间不变，为6:30-23:00。将开通大石坝至粤港北路、大石坝至袁波中心，比例为1:1。大石坝至袁波中心平日最小行车间隔7分钟，袁波中心至粤港北路最小行车间隔14分钟；周末大石坝至袁波中心间隔7分30秒，袁波中心至粤港北路间隔15分钟。

“轨道交通5号线北延线新增车型与既有列车相同，采用坡道多、转弯半径小的As地铁列车。列车最高运行时速100公里，最大载客量2300人。‘窗带’的颜色是‘浅葱蓝’。”据中建轨道交通5号线北延段相关负责人介绍，每节车厢都增加了一组液晶屏，位于车厢中部顶部，呈倒梯形，可显示列车到站信息、当前时间等提示信息，帮助乘客实时掌握列车运行动态。

重庆轨道交通5号线北延段初期运营后，将加强中央公园地区轨道网络覆盖，惠及沿线15万人，30分钟快速通达中央公园地区和城市核心区重要功能节点。

轨道交通5号线建成后，将建成重庆轨道交通又一条南北向骨干线路，促进南部老城区和北部新城区一体化发展，有效衔接重庆西站交通枢纽、航空空城、智慧园区、两江国际商务中心、两江数码产业园，拓展城市间空空间，优化城市结构布局，为成渝地区双城经济圈建设提供交通保障。

重庆市住房和城乡建设委员会相关负责人表示，随着重庆轨道交通5号线北延段的初步运营，重庆轨道交通运营里程已跨越500公里，轨道交通建设强度达到历史最高阶段，建成了世界上最大的山地城市轨道交通运营网络，可达性、便捷性、舒适性不断提升，向“有轨都市圈”迈出了坚实的一步。

轨道交通5号线北延线亮点

为了提供更好的出行体验，重庆轨道交通5号线北延段铺轨工程还根据不同地形、因地制宜采用不同类型的道床，采用传统阻尼道床和高标准阻尼梯形轨枕混合布置，降低列车运行产生的振动，最大限度降低列车运行产生的噪声。

玉河沟站、赣粤大道站、中央公园西站、春轩大道站、粤港北路站在非缴费区增设了厕所。

全新列车空调度系统升级，具备“强冷”和“弱冷”车厢功能，可通过车厢两端的LED信息显示屏、车外LED显示屏和新增的双面显示屏显示提示信息，为乘客提供多样化选择，提升乘车体验。

在新增车辆车型上增加了乘客计数系统，通过安装在车门和车厢之间的传感器，检测和统计上下车的乘客数量和车厢之间的人流量，在动态地图上显示所有车厢的拥堵情况，并记录运营流量。

车厢内座椅针对新增车型进行了重新设计，并在现有不锈钢浮雕座椅的基础上设置了酒窝(设计成凹形，座椅在车辆起步和刹车时能为乘客起到防滑作用，对稳定坐姿和提高舒适性起到辅助作用)，为乘客带来舒适的乘坐体验。