“ETB-10(即船舶预计靠泊日期前10天内)延至2023年5月31日，出口重箱日预约量1.3万箱，同比增长8%以上……”作为粤港澳大湾区世界级枢纽港，盐田国际在2023年初持续推出优化措施，帮助客户有序、高效、安全地装船，并采取多种措施加以推动。

据介绍，尽管近期美国航运市场出现波动迹象，但盐田国际积极与船公司沟通，不断丰富航线布局。今年1月以来，盐田国际新增4条航线，其中亚洲3条，澳洲1条，为中国与东盟进一步深化经贸关系提供了稳定的供应链服务，也为区域经济发展提供了强劲动力。迄今为止，约有100条国际航线与盐田挂钩，覆盖了世界主要贸易航线，如东、西、欧洲、澳大利亚和亚洲，为我们的客户提供了更加稳定和丰富的航线选择。

除了增加新航线，今年以来，盐田国际继续与各方共同努力，紧密编织内陆港和组合港网络。1月6日，湖南郴州内陆港开港，2月9日新增中山-盐田组合港。在即将到来的3月，东莞常平内陆港的服务将进一步升级。盐田国际通过海铁联运和驳船，将国际枢纽港的功能延伸到更广阔的内陆腹地，实现了工厂与港口的无缝对接，让更多的进出口货主享受到“港口就在工厂门口”的便利。